氣缸鏜床用于鏜削汽車、拖拉機的發(fā)動機氣缸孔、氣缸套及其他要求精密鏜孔的零件。
圖5 一18 所示為立式金剛鏜床外形結構，該機主要由床身、底座、工作臺、滑架和鏜頭等幾部分組成。為了使滑架和鏜頭升降靈活省力，設有配重平衡機構。鏜床還設有對刀測量裝置，可控制鏜孔直徑。有百分表對心裝置，可方便地對中心。有定向退刀裝置，可定向停刀退刀，減少退刀刻痕，安裝倒角方便。
圖5 一19 所示為腳16A 立式金剛鏜床的傳動系統，其主傳動路線為：主電機經變速箱主軸I ，通過齒輪16 一8 、巧一10 、14 一12 傳至軸fl ，再經齒輪8 一9 、12 一11 中任一對傳至軸田，再由一對螺旋齒輪1 一2 傳至垂直軸W ，通過滑鍵帶動小皮帶輪25 ，再由三角帶和大皮帶輪26 經牙嵌離合器使主軸V 驅動鏜頭旋轉。可實現六種不同轉速：190 、236 、300 、375 、475 和600r / min。
鏜頭垂直進給傳動路線為：由軸111 經齒輪5 一17 、3 一4 中任一對傳至軸姐，再由齒輪6 一19 、31 一18 中任一對傳至軸姐，轉由螺旋齒輪30一29 傳至軸IX ，然后經過雙向離合器、絲杠22 和固定在滑架上的螺母驅動鏜頭慢速升降。可實現四種進刀量：0 . 05 、0 . 08 、0 . 125 、0 . 20rnm / r 。當需要鏜頭快速升降時，則由快速傳動電機通過斜齒輪23 一24 驅動絲杠來實現，其升降速度可達4m / min。
鏜頭也可以手動進刀，利用手輪經螺旋齒輪，經過雙向離合器、絲杠和固定在滑架上的螺母驅動鏜頭，手輪每轉一圈，主軸升、降6 mm。
T220A 型立式金剛鏜床(見圖5 一20 )由雙速電機驅動，可擴大轉速級數和變速范圍;采用LT25XK3 主軸，可進行最大為價25 mm的鉆孔和筍35mm以上的鏜孔。徑向微調進刀，可獲得精確尺寸。定向停刀，可減少退刀刻痕。有對刀測量裝置、側深裝置，有對中心機構，可快速找正中心。備有倒角刀以及數顯裝置。
T8014A 型移動式鏜缸機采用絲杠螺母進刀驅動方式，變速箱采用齒輪傳動，通過皮帶驅動主軸工作，這樣可以克服齒輪傳動對主軸產生的振動，確保主軸轉動平穩(wěn)，提高加工精度。鏜削尺寸的測量方法是利用專用微測器進行測量，壓緊裝置和鏜刀的調整都比較簡單。
T8018 型氣缸銼床采用機電一體化結構。機床主軸進給運動、快速移動均為電控無級調速系統，自動化程度高。T8015G 型氣缸鏜床配置專用卡具后，還可銼削連桿軸承孔、活塞銷孔、主軸銷孔等。并吸收了移動式鏜缸機結構緊湊、操作簡便，以及金剛鏜床精度高、剛性好的優(yōu)點。表5 石為幾種氣缸鏜床的技術參數。
