曲軸主軸頸和連桿軸頸表面的磨損并不均勻，徑向磨成橢圓，軸向磨成錐形。連桿軸頸的磨損較主軸頸大l 一2 倍，且軸頸內側磨損較大。主軸頸最大磨損的部位在連桿軸頸一側。軸頸的圓柱度過大后，使軸承的承載能力大大下降，磨損加劇。
曲軸在活塞連桿組運動的合力矩的作用下，產生交變應力而引起疲勞破壞。另外，導致曲軸扭轉振動和彎曲振動所形成的附加應力，當它達到很高數值時，便導致曲軸的彎曲和扭曲變形。當這種變形超過使用限度時，軸承與軸頸之間產生劇烈磨損，同時加速氣缸與活塞、活塞環的磨損。
